PHEV HEV용 8C 빠른 방전 및 5C 충전 속도 VDA NCM 배터리 34Ah
상세 정보 |
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차원: | 355*155*109mm | 에너지 밀도: | 215 Wh/kg |
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최대. 맥박 방전 전류: | 3C | 전지: | SEPNi11100302P-50Ah |
전지 에너지 밀도: | 260 Wh/kg | 건전지 윤곽: | 3P4S |
하이 라이트: | 14.8 V NMC 배터리,150ah NMC 배터리,식별 시력 NCM 배터리 |
제품 설명
전기 차량을 위한 3C 맥스 펄스 방전 전류와 14.8V 150Ah 식별 시력 NCM 배터리
항목
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상술
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공칭 정전 용량 |
150Ah, 1C (25±2C)를 방출합니다 152.4Ah,1/3C 방출 (25±2C) |
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전형적 능력 |
(25±2C)를 방출하는 153Ah, 1 C | |
영점 용량 |
150Ah, 1C (25±2C)를 방출합니다 | |
공칭 전압 | 14.8V | |
종료 전압을 고발하세요 |
최대 전압 4.4V | |
방출 종료 전압 |
0C≤T(Temperature)≤55C |
단세포의 분 전압 3.0V에 |
-20C≤T(Temperature)≤0C |
단세포의 분 전압 2.4V에 | |
표준 과금 방법 |
0.5C 정전류는 단세포의 최대 전압 4.4V에 청구하며, 정전압 충전과 전류 0.05C에 그리고 나서 차단 장치 | |
맥스. 끊임없이 계속되는 충전 전류
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1C | |
맥스. 펄스 충전 전류
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1.5C≤30S | |
표준 방전 전류 |
25±2C 단세포의 분 전압 3.0V에 대한 1/3C 정전류방전 |
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맥스. 끊임없이 계속되는 방전 전류 |
1C | |
맥스. 펄스 방전 전류 |
3C≤30S | |
운영 환경 |
청구하는 것 : 0C~55C, max.90%RH 배출하는 것 : -20C~55C, max.90%RH |
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모듈 중량 |
10.3±0.3 킬로그램 | |
에너지 밀도 |
around215.0Wh/kg |
베터리 셀 셉시픽아이톤 :
제품 | 50Ah 셀 | |
셀 모델 | SEPNi-11100302P(pouched) | |
화학 제품 | NCM / 그라파이트 | |
적당한 애플리케이션 | 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차 | |
공칭 정전 용량 | 50AH | |
공칭 전압 | 3.7V | |
정격전압범위 | 3.0-4.4V | |
작업 전압 범위 | 3.0-4.35V | |
작동 온도 범위 | -30C~55C(discharge) ;-20C~55C(요금) | |
보존온도범위 | -30C~55C | |
비에너지 밀도 | ~260Wh/kg | |
차원 (길이 × 폭 × 두께) /mm |
(302max)×(100max)×(11.6±0.2) | |
표준 | 사이즈 | 식별 시력의 사이즈를 충족시키세요 |
성능 | 모든 시험된 요소는 GB/T 31484, GB/T 31485와 GB/T 31486의 국가적 명령 전기적이고 안전 기준을 위한 요구조건을 충족시킵니다 |
우수성 :
260wh/kg까지고 에너지 밀도 NCM 물질을 사용하기 .
베터리 셀은 어떠한 모델도 건전지 팩에 어울리는 것을 찾아주기 위해 식별 시력 표준 크기를 채택하는 전기 차량을 위한 특수한 설계입니다
국제적 증명서를 다음으로 인정했습니다UN38.3, MSDS, CE
배터리 패키지는 있고 국제적 수출 트렌스포테이션 규칙 UN38.3과 위험한 계획 증명서에 따릅니다.
배터리 모듈 리스트
배터리 셀 모델 | SEPNi11100302P-50Ah | |||
배터리는 아 능력을 독방살이 합니다 | 50Ah | |||
구성 | 2P6S | 3P4S | 1P12S | 4P3S |
차원 밀리미터 (H*W*T) |
355*151*109 | 355*151*109 | 355*151*109 | 355*151*109 |
모듈은 능력을 아 / Wh라고 평가했습니다 | 100AH | 150AH | 50AH | 200Ah |
모듈 정격 전압 V | 22.2V | 14.8V | 44.4 | 11.1 |
모듈 체중 Kg | 10.3 킬로그램 | 10.3 킬로그램 | 10.3 킬로그램 | 10.3 킬로그램 |
모듈 체중 Wh / Kg | 215 | 215 | 215 | 215 |
배터리 모듈 :
대량 생산
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